座椅也是經(jīng)過升級的,采用雙色拼接設(shè)計,并有縫線處理提次感。實際乘坐可以感覺到支撐性更足,加上安全帶高度可調(diào),舒適性確實不錯。另外,手剎通過后移設(shè)計,讓駕駛員在裝卸貨的空閑期有了相對舒適的休息空間。
實拍車采用的是原廠廂(山東產(chǎn)),容積約為22立方米。原廠廂容易控制重量,并且有完善的漆面處理設(shè)備,很適合標載運輸使用,也可能是未來主流。
福田歐馬可小輕卡可選裝ETC車載裝置,選裝LED大燈,選裝鋁合金輪轂,前霧燈為選裝件可不裝等等。動力方面,福田歐馬可小輕卡搭載歐康2.0L柴油發(fā)動機,大功率為90kW,鋼板彈數(shù)為前3后3+1片。





總能滿足排放升級,讓歐馬可&??到M合不只得到訂單,更得到尊重。不少用戶表示,能緊跟排放升級進度的品牌并不多,選擇歐馬可&???,不用擔心因排放不達標而頻繁置換;同時,福康發(fā)動機采用非EGR設(shè)計,集成DOC+DPF+SCR的單體式后處理系統(tǒng),在實現(xiàn)一步到位國六b標準的同時,還提升了20%的動力和2%的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn),用戶不用在排放達標和使用體驗之間做選擇題,換句話說,與這樣的“冷鏈一哥”組隊,就是放心。

作為輕卡,歐馬可以科技創(chuàng)新為戰(zhàn)略導(dǎo)向,洞察用戶需求,不斷整合上下游資源,突破創(chuàng)新,圍繞城市物流新場景、新需求,不斷進行產(chǎn)品迭代升級的行動得到了行業(yè)的高度認同。
對于城市物流運輸裝備生產(chǎn)企業(yè)而言,不僅要有豐富的產(chǎn)品組合,更要兼顧用戶年輕化趨勢及其高舒適的駕乘需求,打造功能、性能定制化的產(chǎn)品。歐馬可為用戶提供了運營更、運輸更合規(guī)的產(chǎn)品解決方案,奠定了其搶占市場、贏在法規(guī)新起點的勝率基礎(chǔ)。

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